http://blog.andriyanto.net

Comment: (1)

Jalan-jalan ke PRJ (Pekan Raya Jakarta)

Category : News

Hari Minggu 21 Juni 2009 kami berempat (saya dg istri dan tri dan istri) jalan-jalan menuju PRJ, kami penasaran ada apa disana? karena kira-kira sudah 6 tahun yang lalu aku terakhir maen kesana. dengan naik motor kami tempuh perjalanan yang dimulai dari jam 9.30 dari rumah, panas memang rasanya cuaca hari itu, hingga mencapai di PRJ jam 11.00wib, masuk parkiran motor saya bayar dengan Rp. 5.000,- pada jam itu masih longgar. lalu masuk ke pameran kami harus keluarkan uang utk bayar tiket sebesar Rp. 20.000,- :-( mahal amat abang…

marini - prj

Pameran dan promosi produk-produk terkemuka nasional digelar kembali di Jakarta Fair Kemayoran (JFK) yang dimulai dari tanggal 11 Juni 2009 lalu. Ibu Siti Hartati Murdaya, Direktur Utama PT Jakarta International Expo (JI Expo) sekaligus Ketua Panitia Penyelenggara Jakarta Fair 2009 mengangkat tema yang sangat relevan dengan situasi dan kondisi Indonesia saat ini yaitu:

“Jakarta Fair Terus Maju: Dengan Semangat Jakarta Fair, Marilah Kita Turut Membangun Perekonomian Rakyat yang Lebih Sejahtera”

Presiden Susilo Bambang Yudhoyono, didampingi, Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo, membuka secara resmi Jakarta Fair pada hari Kamis, 11 Juni.

Semua produk-produk unggulan Indonesia akan dipamerkan di arena Pekan Raya Jakarta ini selama sebulan penuh. (jakartafarir.biz)

andriyanto - prjYa udah lah mudah-mudahan tidak mengecewakan begitu masuk ke dalam, pertama aku kunjungi stand komputer… wow banyak sekali merek-merek komputer, laptop, netbook yang dijual disana, harganya pun bervariasi, untuk netbook yang paling murah seharga 3jt,- mereknya apa ya? aduh aku lupa nih…

Trus kulanjutin melihat pameran-pameran yang lainnya, sambil jalan kita menikmati susana di sana yang sangat rame, masuk ke stand-stand motor (Honda, Bajaj, Minerva, Yamaha, dsb…) di Honda dipajang motor matic DN01, Blade modif, CS-1 Modif, trus kalo diYamaha ketemu sama motor pembalap idola (Valentino Rossi & Jorge Lorenzo).

Asyik… benar-benar asyik… selain menikmati pameran-pameran di PRJ, kita juga sambil cuci mata ;-) karena disinilah kita bisa melihat Sales Promotion Girls (SPG) dengan pakaian hot (hehehe…) sexy, cute and cantik-cantik, ada SPG Honda, SPG Yamaha, SPG Gudang Garam, SPG Jarum dan banyak lagi yang lainnya, karena kita termasuk orang yang ndeso, jadi melihat mereka itu merupakan sesuatu yang baru… (dasar katrok

)

Comments: (0)

Tips membeli BlackBerry

Category : Tips

blackberryTips membeli handphone blackberry rupanya sangat berguna karena untuk saat ini handphone BlackBerry “naik daun” akibat masyarakat Indonesia yang memang saat ini sedang “demam” BlackBerry.

Maka tak salah jika Tips membeli handphone blacberry ini disajikan karena biasanya sesuatu yang sedang digemari maka banyak pula “pemain nakal” yang ingin memanfaatkan peluang tersebut. Lihat aja tuh sekarang kan udah mulai banyak Blackberry yang didatangkan secara ilegal bahkan saya dengar sendiri ada BlackBerry yang Aspal.

Nah oleh karena itu demi mencegah hal-hal tersebut ada baiknya simak Tips Membeli Handphone BlacBerry agar tidak tertipu :

  1. Pastikan BlackBerry anda beli di tempat yang aman dan terpercaya, ingat disini bukan berarti kantor polisi lho tapi seperti Telkomsel, Indosat dan XL
  2. Kalaupun anda terpaksa membeli BlackBerry di luar negeri maka pastikan kalau BlackBerry anda sudah di unlocked.
  3. Lihat kondisi BlackBerry yang dijual, pastikan membeli BlackBerry yang masih fresh.

Comment: (1)

IMI: Anggota Moge Bandel, Hukum Saja

Category : Otomotif

cewek_mogeJakarta – Organisasi kendaraan roda dua yakni Ikatan Motor Indonesia (IMI) mendukung pihak kepolisian menindak anggota-anggotanya yang melanggar aturan di jalan raya.

“Proses secara hukum seharusnya dilakukan oleh kepolisian untuk anggota IMI yang bandel ketika berada di jalanan, hal ini yang terpenting dibandingkan mengeluarkan klub mereka dari IMI” kata Ketua Umum IMI, Ari Batubara ketika dihubungi detikOto, Selasa (16/7/2009).
Menurutnya jika hanya keanggotaan saja yang dicabut dari IMI lalu bagaimana selanjutnya. “Perasaan mereka akan biasa-biasa saja dan hukumlah yang seharusnya mereka terima,” ujarnya.
Selain itu, Ari juga menegaskan, seharusnya pihak kepolisian tidak usah ragu-ragu lagi untuk menghukum mereka tanpa adanya sikap pengecualian.
“Hukum saja, dan jangan ada pengecualian,” cetusnya.

Sementara itu Instruktur Safety Riding dari Safety Riding dan Driver Center, Joel Mastana ketika dihubungi detikOto, Selasa malam (16/6/09) menuturkan anggota Ikatan Motor Besar Indonesia selalu mengikuti kursus mengenai safety riding.

Comment: (1)

Tips Merawat motor – 2

Category : Otomotif, Tips

Nih ada tips lagi perawatan motor yang sering dilupakan oleh setiap orang pemilik motor dikarenakan kesibukan yang dialaminya, termasuk diri saya sendiri :-) , betul sekali… karena saking sibuknya ngurus kerjaan, sampe-sampe istri kedu (red: motor) kita terlupakan, yang akhirnya sekali kita bawa tuh motor ke bengkel, tiba-tiba tagihan membengkak karena ganti inilah ganti itulah, yang tanpa kita duga sebelumnya. Makanya kita harus peduli sama motor kita, nah ini peringatan keras buat yang peduli sama motor. Kudu paham kalau di motor itu bukan sekadar mesin yang perlu dirawat. Artinya, banyak komponen lain kudu dipelihara secara rutin.

rantaiFakta ini diperparah dari kebiasaan biker sendiri. Karena mereka ke bengkel pada umumnya cuma servis mesin. Paling minta bersihin dan seting ulang karburator dan kepala silinder, serta setel klep.

“Apalagi banyak bengkel yang ngerjain sesuai keluhan atau permintaan konsumen. Komponen seperti rantai, rem, sokbreker dan aki sering dilupain.

Dari rantai, paling sering pengendara hanya peduli jika rantai sudah dirasa kendur. Tapi sebenarnya rantai juga perlu dilumasi. Sebab, karena gesekan, pelumas rantai akan panas dan mengering. Belum lagi jika rantai kena kotoran. “Makanya melumasi rantai itu harus diawali dengan membersihkannya beserta sproket.

Soal rem, Peter Dionisius, supervisor divisi R&D produsen minyak rem Prestone, menyebut kalau banyak pengendara masih perhatian soal jarak main. Misalnya, udah terlalu jauh, handel atau tuas sudah ditarik atau dipijak tapi rem belum menggigit. Saat ini, paling cuma nyetel sekrup pengatur jarak.minyak_rem

Padahal minyak rem pun perlu perawatan. Minyak rem kudu diganti setiap 10.000 km. Cirinya, pas tuas rem ditarik atau diinjak dirasa lembut atau keras. Itu artinya minyak rem terkontaminasi air atau angin palsu.

“Jangan cuma nambah minyak rem. Sebab, setelah masa pakai, kemampuan minyak turun. Bisa karena senyawanya berubah jadi air dan udara, atau tercemar debu. Jadi jika cuma ditambah, isi minyak di master penuh lagi, tapi fungsi pengereman gak maksimal.

Comment: (1)

Belt CVT Aus Membuat Bensin Boros

Category : Otomotif, Tips

honda_beatSelain didukung roller CVT, perfoma mesin skubek ditentukan oleh belt alias sabuk reduksi.
Jika ada bagian berbentuk tirus aus akibat bergesekan dengan puli, maka tenaga skubek ngedrop pas digeber. Efeknya, bisa bikin boros bensin. Mesin meraung guna mendapatkan tenaga. Putaran mesin tinggi, bisa menyedot bensin berlebih.
Itu disebabkan bagian belt yang aus sudah tak mampu menampak ke puli dengan sempurna. Mengetahui layak tidaknya belt, ada dua cara.

Yakni, kilometer pemakaian dan mengukur dengan alat. Daya tahan CVT bisa dipakai sampai 30.000 KM. Biasanya, setelah jatuh tempo kondisi sabuk reduksi ini akan menurun.
Cara kedua, dengan menggunakan alat namanya V-Belt Checker. Sekilas bentuknya mirip huruf F. Untuk mengeceknya juga mudah, yaitu lewat lubang yang ditutup baut di cover CVT punya Yamaha Mio.
Jika belt masih oke bila tonjolan belum menyentuh sisi dalam V-Belt Checker.
Kalau sudah menyentuh atau sudah aus maka harus diganti.

bagus bukan tipsnya…
(motorku.netfirms.com)

Comments: (25)

Billing Warnet Gratis!

Category : Tips

MonitorSalah satu hobby saya adalah bermain dengan komputer, office, desain, program, internet, blog dsb pokoknya yang berhubungan dengan komputer lah…

Kebetulan ada teman kepengen buka warnet, wah kebetulan nih akhirnya saya diminta untuk support beberapa hal, diantaranya billing software & LAN, nah kalo billing software sih banyak download-download di internet, kebetulan dapet namanya GBilling , ingin download juga bisa nih :

Kode Program:

Kode program untuk UNIX (Linux/BSD/MacOS) dan Windows

Binary:

Linux Distribution:

Windows 2000/XP:

Untuk Windows, installer tidak disertakan, ini mengingat versi dari gBilling yang masih beta, ekstrak file-file .zip dan jalankan program dari direktori hasil ekstrak.

  • gbilling-server-0.1b2.zip (gBilling Server 0.1 Beta 2, GTK+ Runtime)
    Ukuran: 6,18 MiB – MD5sum: 1637f80556386957a7b90c851c4fc1b1
  • gbilling-client-0.1b2.zip (gBilling Client 0.1 Beta 2, GTK+ Runtime)
    Ukuran: 6,89 MiB – MD5sum: 6c8474d7cc29b6da08415b5d9e1353ff

Operasinya mudah, dan gratis lagi… siapa yang belum punya, ayo download aja…
tapi kalo mampir tolong isi buku tamu ya… dengan cara ngisi comment, oh ya yang mau tuker link juga boleh…

Comments: (5)

Tips Membuat Motor Honda anda Tetap Sehat

Category : Tips

Hmm.. tenang sobat Honda! Kita mau bagi-bagi tips, apa yang harus sobat Honda lakukan kalau motor tiba-tiba mogok.
Buat sobat Honda yang gak terlalu “akrab” sama mesin motor, tips ini pasti berguna banget.

Jangan panik adalah hal pertama yang harus sobat Honda lakukan. Kalo panik, kita jadi gak bisa berpikir secara jernih.

Honda Supra X 125 R

Honda Supra X 125 R

  • Cek tangki bensin. Ingat, cari SPBU resmi, bukan warung bensin pinggir jalan, untuk menghindari bensin campuran yang bikin motor kita tambah rusak.
  • Cek saluran bahan bakar, yang biasanya sering tersumbat kotoran atau kerak dari bahan bakar.
    Cek karburator.

Comments: (2)

CDI Racing Karisma bisa untuk Blade

Category : Otomotif, Tips

cdi_honda_blade

CDI Honda Blade

Salah satu kebutuhan up-grade performa motor, baik untuk balap atau harian adalah penggantian CDI. Untuk motor baru macam Honda Blade 110R atau Absolute Revo, mencari CDI racing aftermarket tidak semudah bebek lain yang sudah beredar lama.

Tapi jangan bingung! Sesama produk Honda bisa diakali. Blade bisa aplikasi CDI racing Supra X 125 atau Karisma. “Nungguin CDI racing khusus buat Blade kelamaan. Kita coba yang sudah dipakai di motor balap Karisma.

Memang tidak langsung templok. Soalnya kan ada perbedaan soket. “Tinggal ganti soket dan sesuaikan kabelnya,”

CDI standar Blade, Supra X 125 atau Karisma bisa saling tukar. “Tapi ingat, saat ganti soket, harus pastikan kabel yang terhubung sesuai,” .

CDI Karisma atau Supra X 125, ada 5 kabel. Sementara Blade empat. “Bisa pakai 4 kabel dan sesuaikan warnanya,”